Das Innensechskant-Profil ist von seinem Design her selbsterklärend. Es handelt sich um ein Sechseck mit sechs gleich langen Kanten. Fälschlicherweise wird es im deutschen Sprachraum oft als INBUS® bezeichnet. Dies ist jedoch lediglich die Markenbezeichnung, unter der die Fa. Bauer und Schaurte die Schrauben und Werkzeuge damals auf dem deutschen Markt einführte. Hinsichtlich der Übertragung des Drehmoments liegt der Innensechskant im guten Mittelfeld – besser als Kreuz, schlechter als TORX®. Der entscheidende Vorteil des Profils: Die passenden Schlüssel sind preiswert und kompakt in ihren Abmessungen.

Je nach Hersteller werden für die Profile unterschiedliche Bezeichnungen verwendet. Werkzeuge oder Schrauben mit dem Sechskant Profil werden beispielsweise unter den folgenden Kennzeichen oder Marken vertrieben: INBUS®, 6-Kant, Allenkey.Die gängige Bezeichnung im Englischen lautet: HEX

Der HIOS4 Antrieb zählt zu den Spezialantrieben für ausgewählte Anwendungen. Er bezeichnet einen Flügelantrieb mit 4mm Durchmesser und wird standardmäßig bei Hochpräzisionsschraubern der Fa. HIOS Inc. (Japan) verwendet.

Bits mit einer Länge von 50mm – 100mm ermöglichen das Erreichen tieferliegender Schrauben. Hierbei kann auch der Klingendurchmesser eine entscheidende Rolle spielen. Aus diesem Grund sind diese Bits nicht nur länger, sondern haben auch oft einen reduzierten Durchmesser. Je länger die Bits werden, desto eher treten Probleme mit der Rundlauftoleranz auf. Aus diesem Grund werden Langbits in einem extra Arbeitsschrit gerichtet. Je nach gewünschter Toleranz ein zeitintensiver Prozess. Nicht oder nur schlecht gerichtete Bits laufen unrund und entwickeln im Akkuschrauber eine Unwucht. Dieses Phänomen wird umgangssprachlich auch als „eiern“ beschrieben. Bei Längen unter 100mm gibt es in der Regel aber noch wenig Probleme mit den Rundlauftoleranzen.

Im Bereich der Handwerkzeuge und insbesondere der Schraubendreherklingen hat sich bei Standardisierung das zöllige Maßsystem durchgesetzt. 100 mm entspricht in etwa 3 15/16 Zoll.